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        新春走基層丨“萬里長江高鐵第一隧”建設加速推進
        2024年02月04日 21:09 來源: 新華社

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場工作。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

          

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場工作。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

          

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場盾構機控制室作業。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

          

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場工作。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

          

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場工作。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

          

          2月4日,中鐵十四局的施工人員在重慶長江隧道項目現場工作。

          重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長約11.9千米,是第一條穿越長江的高鐵盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。春節前夕,中鐵十四局的70多名建設者繼續堅守崗位,加速推進項目建設。

          新華社記者 王全超 攝

        編輯: 王龍博
        版權所有 新華網重慶頻道
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